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Die Anlage „Oberlandbahn“

Nenngröße TT, - Maßstab 1:120

Die Anlage „Oberlandbahn“ entstand auf Rahmen in den Abmessungen von 1,60x0,80m. Die Anlage beginnt gegenwärtig vom Betrachter aus links mit der Nachbildung der Strecke über den Plothenbach-Viadukt in Ziegenrück, verläuft weiter über den zentralen Punkt der Anlage, den Bahnhof Ziegenrück, und dann weiter über den Saale-Viadukt und durch den Hemmkoppentunnel. Die folgende freie Strecke ist in ihrem Maßstab stark verkürzt dargestellt worden. Es sind aber alle typischen Elemente, wie z.B. der Bahnhof Liebschütz und alle Tunnel nachgestaltet worden. Die Anlage hat z.Zt. eine Länge von fast 25m. Ein besonderer Hingucker ist dabei die Ziemestalbrücke, welche im Jahr 2010 fertig gestellt und in die Anlage eingebunden wurde. Die Anlage endet danach. Bis dahin wurden ca. 8km reale Strecke im Modell nachgebaut (siehe Karte).

Die Höhe der Anlage ist auf 0,65m begrenzt. Das hängt einfach mit den Transport- und Lagerbedingungen zusammen, reicht aber unserer Meinung nach vollständig aus, um den Gebirgscharakter der Strecke zum Ausdruck zu bringen. Die Anlage kann in gestreckter Form, aber auch in verschiedenen Varianten abgewinkelt aufgebaut und betrieben werden.

Die Gebäudemodelle entstehen aus Sperrholz auf der Grundlage von Fotografien und Zeichnungen.

Ein Weiterbau der Anlage in beide Richtungen ist vorgesehen und wird in den nächsten Jahren erfolgen, wobei das Ziemestal-Viadukt die größte Herausforderung sein wird.

An jedem Ende der Anlage ist  eine Wendeschleife mit Abstellgleisen in offener Bauweise angeschlossen (Schattenbahnhof), um ein problemloses Wenden der Züge und Zurückführen auf die freie Strecke der Anlage zu ermöglichen. Die bisher benutzten Wendel waren zu störanfällig und wurden 2011 durch die o.g. Wendeschleifen ersetzt.

Für die Zugfahrten besitzt die Anlage drei Regebereiche: Vom linken Wendel bis einschließlich Bf. Ziegenrück und Bf. Ziegenrück bis Einfahrsignal Hemmkoppe vom Bedienpult Ziegenrück aus. Zur Bedienung sind ein bis zwei Personen erforderlich. Im Bahnhof Ziegenrück werden die Gleisabschnitte durch Entweder-/oder- Schalter dem jeweiligen Regelbereich zugeordnet. Vom Bedienpult Liebschütz aus, welches von einer Person bedient wird, erfolgt die Regelung der Zugfahrten vom Einfahrsignal an der Hemmkoppe über Bf. Liebschütz bis zum rechten Wendel. Die Abstimmung der Zugfahrten zwischen den einzelnen Regelbereichen erfolgt durch Zuruf.

Der Gleisplan entspricht in seiner Ausführung dem Zustand aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, als noch zahlreiche Ladegleise und Kreuzungsgleise in den Bahnhöfen vorhanden waren und z.B. die Drehscheibe und der Lokschuppen in Ziegenrück noch genutzt wurden.

Beim Zugbetrieb wird kein bestimmtes Jahrzehnt, sondern ebenfalls ein breiter Zeitraum zugrunde gelegt. So werden dampflokbespannte Züge aus früheren Jahren genauso wie Züge aus den letzten Betriebsjahren im DB-Look eingesetzt. Auch hier geht es uns darum, die ganze Breite der Bahn und ihres Fahrbetriebes nachzuempfinden, so wie es einmal war, und damit die Anlage zu einem Stück Heimatgeschichte zu machen. Außerdem wird so die Vorführung der Anlage vielgestaltiger und interessanter, sowohl für den Betrachter als auch für die Bediener.

Leider sind nicht alle Lok-Baureihen, die auf der Oberlandbahn verkehrten, im Modell im Maßstab TT vorhanden, wie z.B. die Dampflok der Baureihe 58 und 93. Als Ersatz setzen wir die ähnlich aussehende, etwas leichtere Baureihe 56 ein. Wir hoffen, Sie haben dafür Verständnis.

Die Anlage ist Gemeinschaftseigentum des Modellbahnclubs. Das rollende Material ist weitestgehend privat.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Betrachten der Anlage. Beachten Sie auch verschiedene kleine Szenen an und neben den Gleisen. Sollten Sie weitere Fragen zur Anlage bzw. zur Geschichte der Oberlandbahn haben, so wenden Sie sich bitte an die Mitglieder unseres Clubs. Wir sind auch jederzeit dankbar für weitere Hinweise von Zeitzeugen.

Die Anlage wurde erstmals im Jahre 2002 in der Shedhalle Pößneck der Öffentlichkeit vorgestellt.

Weitere Ausstellungen waren:

• Dezember 2003 im Wasserkraftmuseum Ziegenrück
• Oktober 2004 in der Shedhalle Pößneck
• Dezember 2005 im Wasserkraftmuseum Ziegenrück
• Oktober 2006 in der Shedhalle Pößneck
• Dezember 2007 beim MEC „Elstertal“ Gera
• Mai 2008 im Schwarzatal zum Jubiläum 85 Jahre Oberweisbacher Bergbahn
• Juli 2008 in Ziegenrück, Bahnhofsfest, Draisinenfahrten
• Oktober 2008 auf der Leipziger Messe „Spiel und Hobby“
• Dezember 2009 in Ziegenrück
• Dezember  2009 in Ziegenrück
• Februar 2010 zur Ausst. beim MEC Pirna in der Messe Dresden
• Oktober 2010 in der Shedhalle Pößneck
• Februar 2011 beim MEC Saalebahn in Saalfeld
• April 2011 zur Intermodellbau-Messe in Dortmund
• November 2011 in Zeulenroda
• November 2011 in Ziegenrück zum Weihnachtsmarkt
• Februar 2012 zur Ausstellung beim MEC Pirna in der Messe Dresden 
  

Fotos:

Mit Klick auf die Vorschaubilder gelangen Sie zu einer vergrößerten Darstellung.

Geschichte der Strecke

In Ziegenrück  hat sich ein Oberlandbahnverein gebildet, von dem besonders im Jahr 2008 vielfältige Aktivitäten zur Wiederbelebung der Strecke ausgingen. Öffentlichkeitswirksamste Veranstaltung dazu war im Juli ein Volksfest auf Schienen mit Draisinenfahrten von Knau und Lückenmühle nach Ziegenrück, was wegen seiner hohen Nachfrage Anfang November wiederholt wurde. Das Ereignis war besonders Anlass, viele Gespräche zwischen dem Pächter der Strecke, Vereinen, Vertreter von Kommunen und des Tourismus, der Wirtschaft in der Region, der IHK, Behörden und der Politik im Landkreis und der Länder Thüringen und Bayern zu führen. Viele hoffnungsvolle, aber auch widersprüchliche Gedanken, Absichtserklärungen und Standpunkte mündeten jedoch noch nicht in Entscheidungen, die eine Wiederinbetriebnahme der Strecke näher rücken lassen.

Quellen 

• Modellbahnclub „Orlabahn“ e.V. Pößneck
• Eisenbahn-Journal, Sonderheft
• OTZ, verschiedene Artikel
  

Modellbahnclub Orlabahn e.V. 01.01.2009, 19.49

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Kommentare zu diesem Beitrag

3. von kenny

Hey
Eure Anlage ist cool. Hab sie am 12.2.10 in Dresden gesehen und sie hat mir gefallen. hab eine frage: könntet ihr mehr fotos hineinstellen?



vom 21.02.2010, 17.01