MEC "Orlabahn" e.V. Pößneck
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Werkbahn Steinbruch Loitsch-Hohenleuben
Die Nordbayerische Basalt-Union GmbH (NBU) ist Eigentümer des Steinbruches in Loitsch bei Weida und betreibt die dazugehörige Werkbahn. Anschluss an das große Eisenbahnnetz der DB AG hat die Werkbahn beim km 39,1 kurz vor dem Bahnhof Loitsch-Hohenleuben. Der Bahnhof selbst befindet sich von km 39,2 bis 40,2 an der heutigen KBS 546 (Weida – Mehltheuer) und somit unweit der Verladestelle des Steinbruches.
Da die Werkbahn nur noch aus einem Ladegleis besteht und somit keine Möglichkeit zum Abstellen der Waggons gegeben ist, hat die NBU im Bahnhof die beiden nördlich vorm Empfangsgebäude gelegenen Gleise sowie das dahinter befindliche Ladegleis gepachtet.
Ungefähr in der Mitte des Anschlussgleises befindet sich der Hochbunker mit der dazugehörigen Verladestation. Da kein Lokschuppen vorhanden ist, dient die Verladestelle ebenfalls zum Unterstellen der Lok.
Derzeit ist als Rangierlokomotive eine werkseigene Diesellok vom Typ V 22 (Fabr.-Nr.: 02625564 / VEB Maschinenbau“Karl Marx“ Babelsberg / Inbetriebnahme 27.09.1975) im Einsatz.
Bild 1: 18.08.2008; Blick auf die Verladeanlage mit dem Hochbunker. Es wird gerade die Beladung der zweiten Wagengruppe vorgenommen.
Bild 2: 18.08.2008; Die Werkslok drückt die 1. beladene Wagengruppe vom Schotterwerk in den Bahnhof Loitsch-Hohenleuben auf Gleis 2 (Aufstellgleis).
Bild 3: 26.06.2008; Am Motor der V 22 werden Wartungsarbeiten durchgeführt. Hinter der Lok befindet sich das Streckengleis Weida – Mehltheuer.
Bild 4: 26.06.2008; Die Zuglok der DB AG, 232 600-7, hat bereits die Bremsprobe durchgeführt und steht nun mit dem beladenen Schotterzug abfahrbereit auf den Gleisanlagen der DB AG.
Bild 5: 26.06.2008; Der Schotterzug legt einen kurzen Zwischenstopp im Bf. Weida ein um Kopf zu machen. Die Zuglok, 232 600-7, hat für die Weiterfahrt nach Saalfeld bereits ans andere Zugende umgesetzt.
Bild 6: 26.06.2008; Nach einem 10-minütigen Zwischenstopp im Bf. Pößneck geht die Fuhre weiter nach Saalfeld. Die 232 600-7 passiert mit ihrem Schotterzug gerade das Ausfahrsignal von Pößneck.
Modellbahnclub Orlabahn e.V. 08.04.2009, 20.07
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| Saho |
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Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit möchten wir Sie auf das Modultreffen (H0) 8 Norddeutscher Modellbauvereine in unserem Hause aufmerksam machen. Diese bauen am 15. + 16.Oktober 2011 über 150 Module mit einer Schienenlänge von ca. 1000 Metern in der Veranstaltungshalle unseres Hauses zu einer Großanlage auf. Sollten Sie mit Ihren Mitgliedern diese Ereignis besuchen (ab 20 Personen) fragen Sie uns bitte nach den ermäßigten Gruppentarifen. Mit freundlichen Grüßen Sammler- und Hobbywelt |
| 21.9.2011-13:40 |
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| Hello |
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Klasse Arbeit der Ziehmestalbrücke !!!
Baut doch noch ein TRANSRAPID durchs Orlatal... 
Viel Erfolg in der Shedhalle...  |
| 4.10.2010-11:33 |
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| A l f k i |
| Vom Ob.Bhf.PN war doch auch mal eine Verbindung nach Ranis gedacht, oder ? ! |
| 3.2.2010-22:03 |
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| INGE |
| Bezgl. d. Bau's der Haltestelle 'Schweinitz' - hat sich da schon eine Initiative gegründet ?? |
| 25.11.2009-19:40 |
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| Der Üüde |
Wo ist der Kaffee-Automat am Unt.Bhf. ???  |
| 12.8.2009-22:07 |
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